fsd9 [테슬라는 데이터 플랫폼 기업(1)] 테슬라는 기존 자동차 산업군에 속한 협소한 회사가 아니다. 테슬라는 데이터 플랫폼 기업이다. 테슬라 관련 블로그를 하면서 계속 말했지만 자동차를 에너지 이동수단으로 생각하며 궁극적으로는 지속가능한 신재생 에너지 경제를 구축하기 위한 중요한 수단이다. 지속가능한 신재생 에너지 경제를 구축하기 위해서는 어떻게 해야 할까? 단순한 에너지 이동수단으로 전기차를 선택한건 피상적인 생각이다. 테슬라 모델시리즈 자체가 데이터 플랫폼 그 자체라고 말할 수 있다. 기본적으로 테슬라 모델시리즈를 사게되면 이미 해당 모델엔 SW인 AUTOPILOT, FSD(FULL SELF DRIVING) 기능이 D1 CHIP(DOJO CHIP)에 탑재된 HW가 내장돼 있다. 또한 여기서 멈추지 않고 한달에 2~3번의 업데이트와 늦어도 2.. 2023. 3. 8. [테슬라에 투자해야하는 이유3: 독자적 수직계열(통합)화] 현재 존재하는 기업중 거의 유일하게 테슬라만이 독자적 수직통합화를 이루고 있다. 이는 애플처럼 폐쇄적이지만 그 이상이라고 볼 수 있다. 우선 테슬라의 소비자들은 테슬라의 모델시리즈를 구매하는 순간 거의 반드시 테슬라의 생태계에 들어 올 수 밖에 없다. 1) 소비자로서 독보적인 테슬라 경험, 슈퍼차저 나의 경우를 예로 들어보면 작년 5월달에 기존에 애지중지하며 탔던 자동차의 브레이크 및 디스크가 망가져서 모델 3를 중고차 인수를 했는 데(예약해서 사고 싶었지만 그 당시 테슬라 인도기간이 최소 10개월 이상이어서 당장 차가 급한 나로서는 여러 중고차 싸이트를 뒤진 결과 가장 맘에 드는 테슬라 모델3(중고) 버전을 인수하게 됐다) 인수하자 마자 가장 가고 싶었던 테슬라 슈퍼차저로 당장 향했다. 다행히 서울 본.. 2023. 3. 7. [국내 주식투자 하면 안되는 이유] 경기를 심하게 타는 주식들이 많다(삼성전자, SK하이닉스 등 반도체 회사) >> 삼성전자를 중심으로 말하면 여전히 반도체 D RAM 분야 세계 최강 회사는 맞으나 FOUNDRY에서 TSMC에 밀리고 있으며 TSMC의 점유율인 56% 삼전은 15% 로 파운드리에서 상당히 밀리고 있다. 또한 글로벌 경기침체 영향 및 중국과의 갈등등으로 인해 한동안 삼성전자에 투자하신 분들은 장기적인 안목으로 꾸준히 보유하셔야 할거 같다. 하지만 바닥점은 찍었다고 본다. 외인(기관)의 매매량에 주가가 심하게 요동쳐서 개인투자자가 진입하기 매우 어려움 >> 외인에 의해 코스피는 심하게 요동침 국내 주식에서 나름의 수익률을 거두기 위해선 매수 타이밍이 매우 중요한데 이또한 개인 투자자가 알고 진입하기 매우 어렵고 까다로움 >> .. 2023. 3. 5. [저가형 테슬라 모델 반드시 나온다!! 하지만 핵심은?] 저가형 테슬라 모델은 나온다. 이것은 필연이다. 결국 에너지다!! 일론 머스크는 소위 반값모델(25,000불 상당]의 프로토 타입의 모델Q 나 모델2(가칭)에 관한 프로토타입을 이미 갖고 있을 가능성이 높다. 하지만 이를 공개하지 않은 이유는 일론 머스크가 인베스터 데이에서 직접 언급했듯이 별도의 차량 출시 이벤트를 통해 직접 공개할 것이다. 기존의 예상되는 해치백 타입이 아닌 밴의 타입일수도 있다. 하지만 어떻게 해서든 저가형 모델은 나올 것이며 오늘 인베스터 데이에서 보여준 것은 차량 조립 공정 및 생산공정의 혁신을 보여주며 앞으로 차량 생산에 대한 혁신적 원가 혁신(최대 50%)을 이루겠다는 청사진을 제시한 것이다. 결국 일론 타임이 존재하지만 현재 테슬라는 마스터 플랜2까지 모두 성공적으로 미션을.. 2023. 3. 2. 이전 1 2 3 다음
