자율주행5 [TESLA 당분간은 쉬어갈때..] 시장상황이 좋지 않다. 일론 머스크또한 가이던스를 명확하게 밝히지 않았고 생산량 및 인도량도 주목할만큼 낮을것이라고 천명한 만큼 월가는 기다렸듯이 PT를 무차별적으로 내렸고 테슬라와 일론머스크에 대한 비난을 계속해서 하고 있는 상황이다. 설상가상으로 메타의 마크 저커버그가 자사주 매입 및 배당을 발표하며 마치 일론 머스크와 테슬라를 비웃듯이 주가가 거의 20%가까이 올라간걸 보면서 참 주식이란게 재밌다는 걸 느꼈다. 하지만 테슬라 펀더멘탈이 그렇게 안좋아질까?? 테슬라는 모델3와 모델Y를 팔았을때 1대당 7500달러나 순이익을 뽑아내는 엄청난 기업이다. 하지만 월가는 그게 뭐 있냐고 실실 비웃으며 폄훼하기 바쁘며 가이던스를 마구 낮췄다. 일론 머스크는 원래 어닝콜을 말할때 명확한 가이던스를 얘기하지 않았.. 2024. 2. 13. [테슬라는 데이터 플랫폼 기업(1)] 테슬라는 기존 자동차 산업군에 속한 협소한 회사가 아니다. 테슬라는 데이터 플랫폼 기업이다. 테슬라 관련 블로그를 하면서 계속 말했지만 자동차를 에너지 이동수단으로 생각하며 궁극적으로는 지속가능한 신재생 에너지 경제를 구축하기 위한 중요한 수단이다. 지속가능한 신재생 에너지 경제를 구축하기 위해서는 어떻게 해야 할까? 단순한 에너지 이동수단으로 전기차를 선택한건 피상적인 생각이다. 테슬라 모델시리즈 자체가 데이터 플랫폼 그 자체라고 말할 수 있다. 기본적으로 테슬라 모델시리즈를 사게되면 이미 해당 모델엔 SW인 AUTOPILOT, FSD(FULL SELF DRIVING) 기능이 D1 CHIP(DOJO CHIP)에 탑재된 HW가 내장돼 있다. 또한 여기서 멈추지 않고 한달에 2~3번의 업데이트와 늦어도 2.. 2023. 3. 8. [반드시 테슬라에 투자해야 하는 이유 1] 테슬라 같은 강력한 성장주는 기존 가치주의 가치평가 방식으로 가치평가가 불가함 훌륭한 성장주에 장기투자하기위해선 투자할 회사의 원대한 비전과 목표 이를 이루기 위한 실행력, 인재들의 선호도등 종합적인 면을 봐야 함 베일리기포드 투자철학 기준으로 테슬라는 ‘성장성, 경쟁우위, 지속 가능성’ 3가지 기준에 부합 Cf) Cybertruck 2023년 말까지 대량생산 예정 : 시간이 걸려도 반드시 해내는 실행력이 테슬라의 경쟁력 테슬라 매출 = 자동차 평균 판매가 x 평균 판매량 >> 대량양산 성공으로 평균 판매가는 추후 낮아질것이며 이에 대응한 평균 판매량은 비약적으로 상승예정(최소 yoy 40% 이상) 휴머노이드인 옵티머스가 기가팩토리 공장에 투입(전기차 뿐만아니라 배터리 제조까지 참여), 현재 단순 작업에.. 2023. 2. 26. [FSD Beta V11.3 Release 요약정리] 트위터의 Teslascope 님의 글을 공유해보아요. 실로 엄청나네요 FSD Beta V11.3 Release Version!! [요점: 고속도로의 FSD, 차선 변경 개선, 리콜 문제 해결, AEB 개선, 음성 메모를 통한 자동 조종 실수 보고.] 1️⃣ 고속도로에서 FSD 베타를 활성화했습니다. 이것은 비전과 계획 스택을 고속도로 안팎에서 통합하고 4년 이상 된 기존 고속도로 스택을 대체합니다. 기존 고속도로 스택은 여전히 여러 개의 단일 카메라 및 단일 프레임 네트워크에 의존하고 있으며, 간단한 차선별 기동을 처리하도록 설정되었다. FSD 베타의 멀티 카메라 비디오 네트워크와 차세대 플래너는 차선에 덜 의존하면서 더 복잡한 에이전트 상호 작용을 가능하게 하고, 더 지능적인 행동을 추가하고, 더 부드.. 2023. 2. 20. 이전 1 2 다음
