모델33 [TESLA 당분간은 쉬어갈때..] 시장상황이 좋지 않다. 일론 머스크또한 가이던스를 명확하게 밝히지 않았고 생산량 및 인도량도 주목할만큼 낮을것이라고 천명한 만큼 월가는 기다렸듯이 PT를 무차별적으로 내렸고 테슬라와 일론머스크에 대한 비난을 계속해서 하고 있는 상황이다. 설상가상으로 메타의 마크 저커버그가 자사주 매입 및 배당을 발표하며 마치 일론 머스크와 테슬라를 비웃듯이 주가가 거의 20%가까이 올라간걸 보면서 참 주식이란게 재밌다는 걸 느꼈다. 하지만 테슬라 펀더멘탈이 그렇게 안좋아질까?? 테슬라는 모델3와 모델Y를 팔았을때 1대당 7500달러나 순이익을 뽑아내는 엄청난 기업이다. 하지만 월가는 그게 뭐 있냐고 실실 비웃으며 폄훼하기 바쁘며 가이던스를 마구 낮췄다. 일론 머스크는 원래 어닝콜을 말할때 명확한 가이던스를 얘기하지 않았.. 2024. 2. 13. [테슬라 220불이 깨지다. 하지만] 늘 있는 일이다~~ 하도 겪어서 이젠 내성마저 생겼다 ㅋㅋ 현재 엔비디아의 강세(테슬라를 팔고 엔비디아로 넘어가는 주주들이 꽤 있는 거 같다. 잘 가시오~~) 또한 전기차 업체의 부진, 허츠의 전기차 매물 정리, 기가베를린 노동자들의 임금인상, 북미에서의 모델Y 의 가격인하로 인한 마진 우려로 테슬라가 5일동안 내리 하락세를 겪으며 금일 -3.67%로 220불마저 깨지는 일이 발생했다. 물론 공매도 수량도 한몫한 것으로 보인다. 하지만 테슬라는 늘 잘하고 있으며 어닝까지 10일정도가 남았는데 차주 월요일부터 서서히 회복세를 보이지 않을까 한다. 부자가 그리 쉽게 되는게 아니다. 우직하게 내 자신과 테슬라를 믿고 이럴때 줍줍해야 한다. 총알이 없는게 아쉽네 ㅋㅋ 2024. 1. 13. [AUTOPILOT 과 FSD 차이점] Autopilot과 FSD는 둘 다 테슬라의 주행 보조 기술로 사용자의 운전편의성과 쾌적성을 높여주는 테슬라 성장의 핵심 동력이다. 나 또한 현재 MODEL 3 LONG RANGE 차주로서 2022년 작년 5월 말부터 차량을 운전하기 시작했는데 정말 스트레스가 거의 없으며 특히 고속도로 주행에선 거의 개입이 없을 정도로 장거리 운전 및 여행을 할 경우 최고의 퍼포먼스를 보여준다 😎 주행 경험에 대한 후기는 천천히 여러분들과 공유하도록 하겠다(정말 신세계 그 자체다^^) 주변의 많은 지인분들의 Autopilot 과 Fsd 차이점이 궁금해 하시는데 간략히 정리해 보도록 하겠다. 일단 먼저 공통점은 AutoPilot 과 Fsd의 공통점은 둘다 차량 운전을 보조하거나 자동화하는 기능을 제공한다. 하지만 엄연히 .. 2023. 2. 20. 이전 1 다음
